การศึกษาสถานการณ์และปัจจัยเสี่ยง โดยการบูรณาการข้อมูล 3 ฐาน การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ในจังหวัดนครศรีธรรมราช ประเทศไทย
นางฉะอ้อน กองสุข
กลุ่มงานสารสนเทศทางการแพทย์ โรงพยาบาลมหาราชนครศรีธรรมราช
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงข้อมูลความปลอดภัยทางถนนด้วยนวัตกรรมฐานข้อมูลคุณภาพ ในจังหวัดนครศรีธรรมราชโดยใช้กลยุทธ์การเสริมสร้างเครือข่ายในกระบวนการที่เหมาะสม
ระเบียบวิธีของการรวบรวมข้อมูลในรูปแบบภายในการรวมข้อมูล ๓ ฐานที่สําคัญ คณะทํางาน วิเคราะห์ข้อมูลทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณผ่านโปรแกรมการประมวลผลและทําการวิเคราะห์เนื้อหาโดย การทํางานร่วมกันของเครือข่ายผ่านคณะทํางานฐานข้อมูลที่เราใช้สําหรับการแทรกแซงความปลอดภัยทางถนนนั้น มาจากฐานข้อมูลโรงพยาบาล (การเฝ้าระวังการบาดเจ็บ IS) ดําเนินงานมานานกว่า ๒๕ ปีโดยกรมควบคุมโรคกระทรวงสาธารณสุข) ฐานข้อมูลตํารวจ (โปรแกรม Polis ดําเนินการโดยสํานักงานตํารวจแห่งชาติ) และฐานข้อมูลภาคเอกชน (บริษัท ประกันภัย) ตั้งแต่ปี ๒๕๕๘-๒๕๖๒ เราเริ่มต้นกระบวนการป้อนกลับเข้าสู่เครือข่ายอย่างต่อเนื่อง และพบว่ากระบวนการนี้สร้างเครือข่ายนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพ โดยการเพิ่มความร่วมมือในการเป็นหุ้นส่วนสาธารณะกับเอกชนเพื่อป้องกันและควบคุมการบาดเจ็บบนท้องถนน ผลการศึกษา พบว่าจํานวนผู้เสียชีวิตจากการบาดเจ็บบนท้องถนนมีแนวโน้มลดลงตั้งแต่ปี ๒๕๕๘ จนถึงปัจจุบันจากอัตรา ๓๓.๑๓ ถึง ปี ๒๕๖3 อัตรา 23.95 รูปแบบของกลยุทธ์ “เพิ่มเครือข่าย” มาพร้อมกับการจัดลําดับความสําคัญของกระบวนการพัฒนาข้อมูลผ่าน
- .การสร้างความสามารถของทีมงานหลักในการประสานงาน
- ข้อมูลสรุปทันเวลาและทํากระบวนการย้อนกลับที่มีประสิทธิภาพ จํานวนผู้ตายตามฐานข้อมูลที่มีคุณภาพ หลังจากเปิดตัวการแทรกแซงความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่
- เริ่มต้นการ“แบ่งปันและเรียนรู้” เกี่ยวกับการป้องกันและควบคุมความปลอดภัยทางถนนเพื่อขยายเครือข่าย
รูปแบบการพัฒนาและใช้ประโยชน์ข้อมูลผ่านกลยุทธ์การเสริมสร้างเครือข่ายจะเป็นรูปแบบที่มี ประสิทธิภาพในการลดการสูญเสียจากการบาดเจ็บบนท้องถนน
คำสำคัญ : ข้อมูลการเสียชีวิต, อุบัติเหตุทางถนน, ภาคีเครือข่าย, ปัจจัยเสี่ยง, นครศรีธรรมราช, ประเทศไทย
ภาพประกอบจาก Car photo created by rawpixel.com – www.freepik.com
เอกสารแนบ (ใหม่)
| File | Description | File size | Downloads |
|---|---|---|---|
ขอเผยแพร่ผ่านเว็บไซต์รพ.วชิระภูเก็ต
|
1 MB | 23 |
